KYMCO 光陽機車 VJR 110 特仕版 - 2014新領牌車



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現在網路購物超級方便!但是詐騙確很多!

有網購經驗10多年的我在想KYMCO 光陽機車 VJR 110 特仕版 - 2014新領牌車在網路上購買比較便宜

而且24小時都能買,上網慢慢挑選,不用等店家開門也不用看店員臉色

這麼方便當然選擇在網路上購買~~

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  KYMCO 光陽機車 VJR 110 特仕版 碟剎 - 2014年領牌車




























































































































































































































原廠加碼不 OVER

 

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新領牌車因數量有限,顏色以現有車色為主,下訂後將由光陽機車專人與您確認顏色

此車為領牌車,僅需另外付:強制險 $1,200 + 代辦過戶費 $300詳細內容,請參照賣場下方表格說明

 

何謂領牌車:

「領牌車」即經銷商為了達成業績目標,提前完成領牌的新款機車,車身及車況為全新,同樣享有原廠保固;但因提前領牌,所以價格比「新車」便宜。 但因每款機車領牌數量有限,各車需以經銷商現有車色為主,顏色將在下訂後由專人與您確認。

 


 

【影片介紹】


 

【車種特色簡述】

1. 創新水平上懸吊系統

2. 加碼 110C.C. 9.8 匹馬力

3. 雙叉戟 LED 尾燈

4. 6 爪鋁合金飛行輪圈

5. 180mm 浪花碟

6. ONE-TOUCH 飛旋踏板

7. 15.7L 超大置物箱

8. 冷光飛行儀表板

9. 複筒式雙後避震器

10. 雙色後視鏡

 

【車種特色】

 

雙叉戟 LED 尾燈


 

180mm 浪花碟


 

ONE-TOUCH 飛旋踏板


 

15.7L 超大置物箱


 

冷光飛行儀表板


 

複筒式雙後避震器


 

【車種顏色】

 

黑色


 

黃色


 

閃藍色


 

亮紅色


 

為何網路買車價格比較貴?

因為網路價格皆包含分期利息、手續費、運費,消費者毋需另付分期費用,而且網路分期銀行家數也多,各家銀行定期推出紅利回饋及刷卡金活動,又有 3、6、18、24 期可選,僅需使用信用卡就可分期,毋須填寫資料經過銀行徵信,更不需要保證人,只要刷下去就完成。



機車廣告和文宣標明的價格,皆為現金購買價,若需刷卡或辦理分期則需另付分期利息或手續費,且辦理銀行家數少,分期期數大部分最多只有12期,對於動輒 7 萬元的車價,每月需付出將近6,000元,對消費者負擔實在很大。

 

【在本館買機車的好處】


M 型化的社會來臨,會買機車代步通常都是上班族的網友們,若消費者欲購買單價 6 萬元左右的機車,若只12期分期零利率,消費者每月約需繳納 大約 $5000 - $6000 元,佔消費者可支配所得過高;所以,Yahoo! 奇摩購物中心的館長真的好貼心 ~ 推出24期零利率來幫您理財,買車輕鬆購!分兩年24期無息負擔,每月只需要繳納約 $2500 元耶,負擔真輕鬆,手續又方便,有錢也不需要一次拿出 6 萬元給車行,可以留著應急當預備金呢!指名 Yahoo! 奇摩購物中心,絕對是您輕鬆購物兼具理財的好伙伴!



在本館購買機車的好處-

價格公開、透明化(不怕來比較,也不怕被外面車行坑錢)

可享0利率優惠(外面一般車行,分期要再加趴數)

到 Yahoo! 購物中心買車,不用擔心付了錢取不到車的疑慮



 

【注意事項】


 


 


備註:燃料稅與領牌費同,此車為領牌車

 


 



 


品牌KYMCO 光陽機車
排氣量111.7 C.C.
壓縮比10.1:1
變速方式自動無段變速
起動方式電起動
油箱容量5.5公升
機油容量0.9公升
齒輪油容量0.12公升
乾燥重(淨重)100kg
全長1760mm
全寬630mm
全高1060mm
軸距1210mm
輪胎前 90/90-10 後 100/80-10
中國時報【江慧珺、陳芃╱台北報導】
復興航空班機墜落基隆河,再度引起松山機場的飛安疑慮。不少政治人物都公開呼籲應淘汰或廢除松山機場。北市都市發展局長林洲民表示,松山機場遷建問題過去曾有相關討論,只是還沒成熟,現階段仍以救災為重。
柯文哲前競選幕僚張景森在臉書撰文,直指松山機場是不安全的機場,國民黨立委羅淑蕾昨也呼籲,松山機場一直是世界上最危險的機場,應該要逐步淘汰。
對此,林洲民表示,松山機場遷建問題「應該要好好討論」,因任何事件都是環環相扣,有關松山機場的未來發展,需待救災完成後再好好考慮。
在前任台北市長郝龍斌任內,松山機場和雙子星大樓開發案被視為「陸空雙國門」。交通部有意打造松機為「首都商務機場」,並和北市府共同做周邊規畫,包括設置「航空關聯產業帶」,有旅館、會展中心等,國防部還可能配合遷移松指部。
交通部已提出機場西北側的都市計畫變更申請,去年12月經北市都委會審議通過,接下來將送內政部審議。
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